根據(jù)省交通運輸廳、省公安廳工作關于推進“兩平臺”聯(lián)網對接工作要求，前期，市交通運輸局積極與省廳、市公安交警等部門協(xié)調，不斷完善數(shù)據(jù)連接與信息共享，目前已完成省級學時對接。

通過試點駕校應用智能駕駛培訓模擬器、智能機器人教練車在制度建設、行業(yè)標準、降本增效、節(jié)能減排等方面的積極探索，探索構建“VR +AI +實車駕駛訓練”三位一體的智能駕駛培訓新模式，培育特色突出、品質精良、學員滿意的智能駕培服務品牌。在總結試點工作成效基礎上，形成可復制、可推廣的經驗，更好地滿足人民群眾多元化、高品質的駕駛培訓服務需求。試點時間從2023年1月至2025年12月，試點工作結束后將視情在全省范圍內推廣應用。

自2023年2月3日17時起，菏澤市駕駛培訓監(jiān)管服務平臺與互聯(lián)網交通安全綜合服務管理平臺聯(lián)網運行，對2022年12月1日后受理的學員，其各科目駕駛培訓學時數(shù)據(jù)通過兩平臺自動進行審核，審核通過后方學員可在12123平臺預約考試。

確保智能教學質量和安全。各地要深化監(jiān)管服務改革、強化事中事后監(jiān)管，定期對轄區(qū)內智能輔助教學系統(tǒng)的應用情況進行檢查，壓實駕培機構培訓主體責任，切實加強培訓質量管理，堅守安全底線，規(guī)范使用智能輔助教學系統(tǒng)，確保學員學駕安全和數(shù)據(jù)信息安全；按照《機動車駕駛培訓教學大綱》進行培訓，做好培訓過程管理，規(guī)范開展結業(yè)考核，推進駕駛培訓質量和服務質量雙提升，不斷提升學員學駕的安全感、獲得感。

截至2022年底，全國機動車駕駛人數(shù)量達5.02億人，其中汽車駕駛人4.64億人，占駕駛人總數(shù)92.54%。2022年，全國新領證駕駛人2923萬人。

12月15日下午，合肥駕培協(xié)會組織召開全市駕培計時培訓工作研討會，來自全市40多家駕培機構的50余位代表參加了會議。

自12月1日起，啟動駕駛培訓監(jiān)管服務平臺與互聯(lián)網交通安全綜合服務管理平臺聯(lián)網運行，預約考試時自動審核培訓記錄。

啟用二維碼登錄服務。根據(jù)《廣東省交通運輸廳關于進一步規(guī)范駕培市場秩序促進行業(yè)健康發(fā)展的通知》(粵交運函〔2022〕312號)，自2023年1月1日零時起，省駕培監(jiān)管平臺將正式啟用培訓學員二維碼實名登錄方式，對培訓過程實施嚴格監(jiān)管。各地交通運輸主管部門要加強宣傳引導，督促轄區(qū)駕培機構做好駕駛培訓計時平臺及車載終端設備的功能升級，并逐一核準在省駕培監(jiān)管平臺上的備案教練場位置等信息，以免影響學員后續(xù)正常駕駛培訓業(yè)務。

為進一步落實“放管服”改革要求，細化實化便民減負措施，需要對道路運輸從業(yè)人員繼續(xù)教育、從業(yè)資格考試制度信息化管理制度、高頻服務事項“跨省通辦”等作出相應補充和完善。

《交通運輸部關于修改＜道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定＞的決定》已于2022年4月28日經第10次部務會議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。

11月15日下午，市交通運輸綜合執(zhí)法支隊聯(lián)合市交警支隊召開駕培計時與考試系統(tǒng)（以下簡稱“雙系統(tǒng)”）對接專項工作推進會。加快推進駕培計時系統(tǒng)與考試系統(tǒng)對接工作，確保各項工作無縫銜接、落地。

為規(guī)范廣州市機動車駕駛員培訓機構經營行為，促進駕培行業(yè)健康發(fā)展，市交通運輸局于2009年3月1日制定并印發(fā)了規(guī)范性文件《廣州市機動車駕駛員培訓管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》），并于2013年6月24日、2018年9月6日進行了2次修訂。