希望各縣站、市處駕管科認真督促落實，各駕校要嚴格按照駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱施訓(xùn)，提供更規(guī)范的服務(wù)，全面提高教練員的教學(xué)水平，堅決杜絕學(xué)時造假，確保學(xué)時的真實性。

此外，州道路運輸管理局和州公安局交通警察支隊聯(lián)合印發(fā)了《昌吉州駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺與公安考試系統(tǒng)對接應(yīng)用工作的通知》，進一步加強駕駛員培訓(xùn)管理與考試工作銜接，州道路運輸管理局負責(zé)甄別和處理監(jiān)管平臺自動識別的異常、可疑學(xué)時信息，向公安考試系統(tǒng)實時傳送符合要求的培訓(xùn)學(xué)時數(shù)據(jù)。

運輸管理處與市交警支隊積極溝通協(xié)調(diào)，近期確定在我市開展駕培智能化管理平臺與公安交警考試系統(tǒng)對接?；窗彩?、縣兩級交通運管及公安交警部門今后將通過系統(tǒng)實現(xiàn)對駕駛員培訓(xùn)過程的全程動態(tài)監(jiān)管。我市是全省第三家實現(xiàn)系統(tǒng)對接的城市，目前系統(tǒng)對接運行平穩(wěn)，已經(jīng)傳輸數(shù)據(jù)20多萬條。

4月12日上午，市運管局召集我市3家駕培計時系統(tǒng)運營商，部署駕培計時平臺和終端升級改造工作。會議明確今年6月底前不折不扣、保質(zhì)保量全面完成升級改造任務(wù)。

萬麗副書記提出了幾點工作要求：一是嚴把時間關(guān)，集中精力，明確各項任務(wù)時間節(jié)點，抓好關(guān)鍵舉措；二是穩(wěn)抓科技關(guān)，充分依托監(jiān)管平臺等科技手段，加強行業(yè)數(shù)據(jù)管理工作；三是鞏固改革關(guān)，精準施策、扎實推進從業(yè)人員素質(zhì)提升工程，不斷完善從業(yè)人員退出機制。

省機動車駕駛員培訓(xùn)管理辦公室負責(zé)人告訴記者，以C1駕駛證為例，學(xué)員必須修滿62個學(xué)時，才有資格報考。為了方便學(xué)員學(xué)習(xí)，理論課將推出手機APP授課方式，實現(xiàn)遠程教育與課堂面授雙結(jié)合，對于實際操作課的監(jiān)管

會議傳達了《東營市機動車駕駛員培訓(xùn)市場專項整治方案》，此次專項整治活動自2018年4月10日至7月20日，共分動員部署、自查自糾、集中整治三個階段實施。會議明確了專項整治活動的工作重點

此外，為規(guī)范教學(xué)行為，合肥市運管處通過電子圍欄及定位技術(shù)，對認可的駕培機構(gòu)總校及其分支機構(gòu)實行“定點、定車、定教練”的“三定”管理，教練車在非合法場地或非對應(yīng)的教練場進行培訓(xùn)的，其培訓(xùn)學(xué)時不納入監(jiān)控學(xué)時。