為積極面對駕培市場“寒冬期”帶來的諸多挑戰(zhàn)，主動順應行業(yè)市場智能化發(fā)展趨勢，我市運管部門主動引導駕培企業(yè)打造“淮南綠色駕培”品牌，采取有效措施督促企業(yè)進行綠色轉型，推動駕培行業(yè)高質量發(fā)展。

會議明確了自2021年9月1日起，在全市開始實施機動車駕駛培訓考試前學時核查。目前全市駕駛培訓監(jiān)管服務平臺與考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對接完成，對9月1日之后受理建檔的學員，公安交通管理部門施行全部科目考場學時核查門禁系統(tǒng)，從2021年9月1號起，對考生學時達不到交通運輸部、公安部《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》規(guī)定學時要求的，禁止進入考場考試并取消當次考試資格。

運用科技賦能、科技興訓等新手段，推動駕培行業(yè)發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質量效益轉變,鼓勵駕培機構先行先試，應用數(shù)字化、數(shù)據(jù)化、智能化、環(huán)保型人工智能機器人技術裝備，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術與駕培行業(yè)深度融合。充分發(fā)揮機器人教練“低成本”、“高標準”、“不接觸”、“無差別”培訓的獨特優(yōu)勢，有效應對駕培行業(yè)產(chǎn)能過剩、成本上升、疫情沖擊等多重挑戰(zhàn),著力培育駕培新業(yè)態(tài)，探索駕培新模式，形成駕培行業(yè)新的經(jīng)濟增長點，推進新技術創(chuàng)新賦能駕培行業(yè)跨越式發(fā)展。

進一步深化駕培行業(yè)“放管服”改革，提升行業(yè)監(jiān)管能力和服務水平，規(guī)范駕培機構培訓行為，保障廣大學員合法權益，我市交通、公安、大數(shù)據(jù)、市場監(jiān)管等部門始終堅持以人民為中心的發(fā)展理念，密切協(xié)作，靠前服務，積極探索涵蓋駕駛員培訓行業(yè)全流程信息化監(jiān)管手段，推出日照市駕培考一體化服務平臺。

8月11日起，瑞安市已全面推行駕培收費第三方托管新模式，也就是“先培后付、計時支付”的駕培服務模式，真正實現(xiàn)學員“先培訓、后付費”。

近日，合肥市交通運輸局在回復合肥市政協(xié)委員完顏玉云“關于整頓和規(guī)范合肥市駕培行業(yè)的建議”提案時表示，“十四五”期間，合肥將大力實施“互聯(lián)網(wǎng)+駕培”，結合學員需求研究“先培訓后付費”的模式，更好開發(fā)或引入切合培訓考試實際的平臺，實現(xiàn)與運管監(jiān)管系統(tǒng)、公安考試系統(tǒng)對接共享。

自2021年8月16日起，泉州新上線的駕培監(jiān)管服務平臺開始試運行。這是“駕培監(jiān)管與運營平臺相分離”的一次新探索，改變了原來同一計時平臺兼監(jiān)管、運營功能的情況。

《機動車駕駛人安全文明操作規(guī)范》系列標準已于10月1日開始實施，包括4個部分內(nèi)容：第1部分是通用要求；第2部分是小型汽車駕駛；第3部分是大中型客貨車駕駛；第4部分是摩托車駕駛。

8月1日起，武漢市將正式實施機動車駕駛員計時培訓工作，學員培訓學時記錄將納入交通運輸部門監(jiān)管平臺，并與公安部門考試監(jiān)管平臺對接，作為駕照報考的主要依據(jù)。

推進兩個平臺互聯(lián)互通。公安廳交通警察總隊和各地公安交通管理部門負責提供交管服務平臺聯(lián)網(wǎng)對接接口，按照“總體部署、以塊為主”的原則，以市(州)為主導，在培訓計時系統(tǒng)與培訓監(jiān)管平臺完成聯(lián)網(wǎng)后,公安交通管理部門應及時開通公安交通服務平臺的接口，并在30日內(nèi)按規(guī)定調(diào)整交管服務平臺參數(shù)，做好與培訓監(jiān)管平臺傳輸學時數(shù)據(jù)對接工作。全省各地要在9月30日前完成駕駛培訓與考試信息數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)互聯(lián)互通、傳輸順暢。

自2021年6月5日(含6月5日)起，除公安部規(guī)定可直接報考機動車駕駛證的情形外，對公安交通管理部門新受理的學員實行考試前學時核查,新受理學員在考試前必須完成相應學時，達不到該科目規(guī)定學時的學員不得參加該科目考試。

考駕照重大利好消息：自動擋科目二考試減少為4項、科目三約考間隔時間縮短。