為引導(dǎo)社會(huì)資金理性進(jìn)入廣州市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)，推動(dòng)行業(yè)良性發(fā)展，現(xiàn)將廣州市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)2021年供求狀況信息發(fā)布如下：　

一、廣州市駕培行業(yè)基本情況

截至2021年12月31日，廣州市共有普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱“駕培機(jī)構(gòu)”）166家、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“經(jīng)營(yíng)性教練場(chǎng)”）7家，其中，1家企業(yè)同時(shí)具有駕培機(jī)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)性教練場(chǎng)資質(zhì)。全市教練車保有量11573輛，教練員15611名，教練場(chǎng)（包含經(jīng)營(yíng)性教練場(chǎng)）676個(gè)，教練場(chǎng)總面積573萬平方米。

（一）駕培機(jī)構(gòu)數(shù)量及分布

駕培機(jī)構(gòu)166家，比2020年增加了13家，增幅9.2%。駕培機(jī)構(gòu)數(shù)量前三個(gè)轄區(qū)是白云區(qū)、增城區(qū)和天河區(qū)，分別有32家、28家和27家，合計(jì)占全市駕培機(jī)構(gòu)總數(shù)的52.4%。

圖1 廣州市駕培機(jī)構(gòu)分布圖

經(jīng)營(yíng)性教練場(chǎng)7家，比2020年增加1家，增幅16.7%。增城區(qū)3家，天河區(qū)2家，從化區(qū)、花都區(qū)各1家，除從化區(qū)經(jīng)營(yíng)性教練場(chǎng)提供大中型客貨車和小型汽車駕駛培訓(xùn)場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)外，其他均只提供小型汽車駕駛培訓(xùn)場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)。

（二）教練場(chǎng)

教練場(chǎng)676個(gè)，總面積573萬平方米，比2020年分別增加了50個(gè)、4.2萬平方米，增幅分別為8.0%和0.7%。其中，白云區(qū)共有169個(gè)教練場(chǎng)，總面積113.4萬平方米，教練場(chǎng)數(shù)量和總面積均位列第一，分別占全市比例為25.0%和19.8%。

圖2 教練場(chǎng)分布圖

（三）教練車

教練車11573輛，比2020年增加了180輛，增幅1.6%，平均車齡3.9年。小型汽車11443輛（其中小型手動(dòng)擋汽車9335輛；小型自動(dòng)擋汽車2108輛），占比98.9%；其他類型教練車130輛，占比1.1%。

圖3 教練車分類統(tǒng)計(jì)圖

（四）教練員

教練員15611名，比2020年增加了858名，增幅5.8%。男性教練13974名，占89.5%；女性教練1637名，占10.5%。教練員年齡結(jié)構(gòu)方面，30歲及以下教練員2147名，占比13.8%；31-40歲教練員5767名，占比36.9%；41-50歲有4825名，占比30.9%；50歲以上有2872名，占比18.4%。

圖4 教練員年齡分布圖

（五）學(xué)員

2021年廣州市新備案學(xué)員共584362名。其中，男性學(xué)員占比53.4%，女性學(xué)員占比46.6%；18-22歲學(xué)員占比34.4%，23-30歲學(xué)員占比30.4%，31-40歲學(xué)員占比22.9%，40歲以上學(xué)員占比12.3%。

圖5 學(xué)員年齡分布圖

二、駕培市場(chǎng)供求情況

　　表1 2017年-2021年廣州市駕培行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

注：產(chǎn)能利用率=年度招生量÷年度最大培訓(xùn)能力×100%，單車年度最大培訓(xùn)能力為90人。

圖6 2017年-2021年廣州市駕培行業(yè)產(chǎn)能利用率變化圖

（一）市場(chǎng)供求關(guān)系。

按照每輛教練車年度最大培訓(xùn)能力90人計(jì)算，2021年廣州市駕培行業(yè)全年最大培訓(xùn)能力104.2萬人，全年實(shí)際招生數(shù)量58.4萬人，2021年產(chǎn)能利用率為56.0%。

（二）供求關(guān)系主要指標(biāo)變化。

1、2017年以來，廣州市駕培機(jī)構(gòu)數(shù)量增速較快，由93家增至166家，累計(jì)新增73家，年均增幅15.6%。教練車數(shù)量則出現(xiàn)一定波動(dòng)狀態(tài)，2017年起連續(xù)增加兩年，至2019年教練車數(shù)量達(dá)12906輛，隨后兩年駕培機(jī)構(gòu)數(shù)量雖逐年增加，但教練車數(shù)量實(shí)際上出現(xiàn)收縮狀態(tài)，并連續(xù)兩年穩(wěn)定在1.1萬余輛。

2、自2018年開始，全年招生量整體呈上升趨勢(shì)，由2018年的31.8萬人增至2021年的58.4萬人，年均增幅22.5%。

三、駕培市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)提示

（一）駕培市場(chǎng)供大于求的矛盾突出。

近5年廣州市駕培行業(yè)招生量呈上升趨勢(shì)，同時(shí)，駕培機(jī)構(gòu)數(shù)量增長(zhǎng)78.5%，培訓(xùn)供給能力增加19.5萬人/年，產(chǎn)能利用率雖升至56.0%，但駕培市場(chǎng)供大于求的矛盾仍比較突出。

（二）駕培機(jī)構(gòu)投資成本較高。

按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)技術(shù)要求》（GB/T 30341-2013）的相關(guān)規(guī)定，一家駕培機(jī)構(gòu)至少需配置20輛教練車和10000平方米的教練場(chǎng)，而廣州市可用的土地資源相對(duì)緊張，駕培機(jī)構(gòu)成立運(yùn)營(yíng)后，場(chǎng)地租金、人員工資、車輛維護(hù)、燃料消耗等運(yùn)營(yíng)成本較高。

（三）駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

近兩年，廣州市駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本不斷攀升，但產(chǎn)能過剩導(dǎo)致招生價(jià)格大幅下降，駕培行業(yè)整體處于微利或虧本狀況，多家駕培機(jī)構(gòu)已轉(zhuǎn)讓或退出市場(chǎng)。

綜上，在目前廣州市駕培行業(yè)產(chǎn)能過剩、經(jīng)營(yíng)成本增加等因素影響下，駕培市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的不確定性大增，投資面臨較大風(fēng)險(xiǎn)。建議在廣州市范圍內(nèi)擬投資駕培機(jī)構(gòu)和新增培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)和個(gè)人，充分做好市場(chǎng)調(diào)查研判，科學(xué)評(píng)估投資風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎決策。切忌盲目投資，避免投資損失。